昨天早高峰时段，客流十分拥挤，上海轨交站内连发两起意外事件。在轨交1号线陕西南路站，一名女乘客下车时疑被后面乘客冲撞，一脚踩进站台缝隙，脚踝轻微擦伤。而在2号线南京东路站，一辆由浦东开往浦西的列车突发车门故障，被迫清客，不少上班族滞留站内。

　　地铁1号线：　众人助乘客拔出伤脚

　　昨天，有网友在微博上爆料，“亲历1号线陕西南路站事故，老外下车时带倒一女，女一脚踩空掉进站台车厢中间夹缝，女惨叫……一名老外主动上前施以援手。与地铁工作人员一起，将被困妇女安全救出。”

　　地铁运营部门表示，监控录像显示，8时10分，陕西南路站一列驶往上海火车站方向的列车在上下客过程中，一位年轻女乘客可能遭同时下车的乘客冲撞，一只脚踩进列车与站台间的缝隙。在站务员和其他乘客的帮助下，女乘客的脚最终从缝隙中拔出，1号线运营未受明显影响。

　　由于列车行驶时转弯及正常摇晃的需要，列车车门和站台间必须留有缝隙，此前上海地铁对一些线路明显较宽的缝隙加宽了橡胶条，而1号线陕西南路站的站台缝隙在不同车站中并不算宽。工作人员估计，可能是受伤女乘客脚部比较瘦，加上下车人流冲撞力较大所致。

　　地铁2号线：　车门关了六七次未果

　　昨天8时10分左右，轨交2号线一辆列车由陆家嘴站开至南京东路站停靠，迟迟无法启动。

　　网友“越来越帅的球球”发微博称，因“吊车门”导致车门故障，2号线南京东路站清客。网友“shjjsj8”说：“接连六七次开关门后，地铁方宣布全部乘客下车换乘。”

　　故障发生后，地铁运营方对发生故障的列车采取了清客措施，从乘客全部离开车厢到故障列车开走约花费3分钟，此后，后续列车进站。但是，由于事故发生时已进入早高峰时段，故障列车上被清客的人数众多，而后续列车也较为拥挤，因此导致不少乘客短时滞留在南京东路站的站台上。

　　对于网友关于“吊车门”的说法，地铁运营部门表示，监控录像显示，当时车站客流确实比较大，车门也的确开关了六七次，但究竟是车门本身正好发生了故障，还是由于乘客积压在车门处引发故障，尚无法确认，有待于对故障列车的进一步检修。